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台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯 2015年02月17日 04:10 記者陳怡君／專題報導 郵局提供年菜宅配服務，搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。（記者陳怡君攝） 台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯 便利商店推出年菜，為小家庭或個人提供另一種選擇。（本報系資料照片） 年菜外送正當道，隨著時代變化，吃一桌團圓飯不見得要大費周章上街採買，只要動動手指上網下訂、或是打通電話，就有料理好的年菜組合新鮮宅配到家。不過在大陸「年菜外送」的模式並不盛行，仍以上餐館「包桌」吃年夜飯為主。 不用自己打理就有現成年菜端上桌，由於消費模式改變，量販店、購物網站、四大超商通路，以及不少知名餐館、大廚，紛紛推出「線上訂年菜」服務，要搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。 海鮮甜點應有盡有 不過，這種「年菜外燴、外送」的風氣，目前在大陸市場並未成形，也不常見。一家人多是直接上餐館、飯店「包桌」用餐，吃團圓飯。 這些餐館不是無法料理現成的年菜提供外賣，只是業者多不願意提供「外送服務」，只供「到店自取」；一大原因是訂購外送範圍難限制，加上年節期間上餐廳吃飯的需求，遠多於年菜外賣需求，人力招呼都已快忙到焦頭爛額，更遑論做宅配外送。 反觀台灣，透過超商、網路張羅年菜成為一種新現象，「線上年貨大街」、「線上年菜菜單」正夯，四大超商通路都推出外送年菜，從湯鍋、肉類、海鮮、佛跳牆、禽類，到素食、點心、烏魚子等年節伴手禮，品項應有盡有。 加熱即可吃 超方便 甚至連實體年貨商圈迪化街，也有業者邊賣邊做網路生意，現場顧客可以直接挑選、試吃，喜歡再訂購，免除大包小包，有專人送到家。郵局也做起年貨生意，提供快速宅配服務。 Yahoo、PChome、樂天等大型商城，也設立年菜專區，琳琅滿目的年菜組合，從小家庭的「4人份以下」，到大家族的「10人大桌菜」都有，大打免運費、滿千現折等促銷牌，搶吸消費者下標。 台北農產運銷公司營業部經理陳宗星受訪時表示，今年推出的「外送年菜組合」就和知名國宴大廚「水蛙師」合作，推出5道菜式的年菜組，包括豬前蹄、烏參、米糕、全雞料理等，定價新台幣2000元。 過年家家戶戶餐桌上少不了的「年菜之王」佛跳牆，甕裝一組賣新台幣1000元。都是主打加熱即可熟食、快速宅配到家。(旺報) 關鍵字：包桌、超商、料理、宅配、組合、團圓飯、外送、餐館、網路、線上 資料來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20150217000733-260301
卡債整合該如何找適合貸辦
新頭殼newtalk 2015.12.17 鄭凱榕/編譯報導
彭博社16日報導，谷歌(Google)計畫在2016年將無人駕駛車部門獨立出來，於母公司Alphabet之下成立新公司，提供計程租車服務等。
彭博社引述Google一名不願具名的工作人員在簡報該公司策略時指出，這項服務可能會在美國舊金山和德州的奧斯丁開始，這是目前Google無人駕駛車廣泛試運行的地點。旗艦首發營運將會在封閉的區域，如學校校園、軍事基地或企業園區等。
目前Alphabet公司拒絕對此事發表評論。
根據路透社同日的報導指出，今年8月Google重組，成立了Alphabet母公司，將核心網路廣告業務與如無人駕駛車等新興創投企業區隔，分別成立子公司。
在新的企業架構下，谷歌(Google)保留了核心業務：搜尋、廣告、地圖、YouTube和手機安卓系統(Android)。
新的母公司Alphabet旗下，除了Google以外，還有智慧家庭裝置開發公司Nest、資金創投公司「谷歌創投」(Google Ventures)，以及「Google X」──谷歌最機密的研究分支，無人駕駛車部門就隸屬於此。
Alphabet的「寵物專案」(pet project)──無人駕駛車計畫，開始於2009年，當時谷歌和其他汽車製造商表示，無人駕駛車這項科技將會在2020年臻於成熟。
今年7月，谷歌表示他們一直在測試23輛一系列特殊配備的凌志(Lexus)原型車，這一系列的原型車已經測試了超過1百萬英里。
谷歌在今年6月開始測試迷你原型車，這是由谷歌自行設計、泡泡造型的小車，測試地點在加州的山景城。谷歌也開始在德州首府奧斯丁測試無人駕駛的原型車。
谷歌未來打算以無人駕駛車提供租車服務，將會直接與計程租車服務公司如Uber、Lyft正面競爭對決。
Uber目前也使用Google Maps的服務，幫助使用者叫車並標誌出行駛路徑。但是，Uber在11月與衛星導航公司TomTom簽訂合約，TomTom將提供數位地圖和交通數據給使用Uber軟體的司機。
谷歌所擁有的線上「社群導航地圖app」公司Waze，7月在以色列開始了共乘前導計畫「RideWith」，通勤者可以支付同行的駕駛者小額費用，達到共乘目的。
根據TechOrange報導指出，谷歌在2013年花了10億美元買下的Waze，基本導航功能就跟一般的導航app一樣，獨特的地方在於具備了社群功能，也就是提供「即時路況」。
駕駛回報道路狀況，聲音資訊便會直接傳送回Waze的伺服器，接下來，就由工作人員處理，更新目前的道路狀況，讓所有其他正在執行中的Waze能夠重新規劃路線，避開這個道路狀況，如果道路有坍方、封閉或是開闢新的道路，也能藉由回報的方式更改地圖資訊。
另外，使用Waze的用戶可選擇是否讓朋友查詢自己的位置，也可以整合 Facebook，讓事件、活動的地址能夠直接傳送至Waze。
（圖片來源：達志影像/路透社資料照片）
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